Главная
Полет в аэротрубе – это не аттракцион и не тренажёр, а отдельный мир. Здесь всё иначе: законы физики, ощущения, даже звук. В Санкт-Петербурге есть две площадки – в ТРК «Питерлэнд» и на Крестовском острове. Обе подойдут и новичкам, и тем, кто уже пробовал. Так что переходите на https://aerotruba-spb.ru/ и записывайтесь.
Честно, многие приходят просто «попробовать разок», но выходят с круглыми глазами и ощущением, что только что случилось что-то важное. И вот тут уже хочется вернуться. Хотя бы ещё раз. Или два.
Что нужно знать до полёта
Полет в аэротрубе не требует спортивной подготовки. Даже если последний раз человек активно двигался на уроке физкультуры в 9 классе, – шансы испытать настоящее удовольствие есть.
Перед началом нужно приехать заранее. Желательно – за час. Это не прихоть, а нормальная практика. В это время происходит:
• регистрация и оформление документов;
• подбор экипировки по размеру;
• короткий инструктаж по жестам и позе в полете;
• знакомство с инструктором.
Один парень забыл приехать заранее и попал в трубу сразу после пробежки к комплексу. Сказал потом, что ничего не помнит – так дышал, что пропустил инструктаж.
Безопасность – отдельная история. Внутри с вами всегда инструктор. Он не просто наблюдает, а буквально держит за руки в первый раз. Внешне всё выглядит легко, но без него – никуда. Над трубой ещё один человек – оператор в комнате управления. Он следит за потоком воздуха и может в любой момент подкорректировать силу.
Есть и ограничения. Дети допускаются с 4 лет. Взрослые – до 125 кг. Это не просто цифры. Труба физически рассчитана на эти параметры. Всё, что выше – уже риск.
Как проходит полет и зачем туда возвращаются
Аэротруба – это вертикальный поток воздуха высотой около 9 метров. За счёт давления человек в нём буквально висит в воздухе. Не прыгает, не летит вперёд, а зависает.
Внутри комфортно – температура регулируется автоматически. Даже если снаружи минус 15, внутри не будет холодно. Это замкнутая система. То есть вас не продует, как в уличной трубе.
Один мужчина зашёл в трубу в ноябре, ожидая ледяного воздуха. Вышел и первым делом спросил, можно ли взять абонемент на зиму.
Летать сразу сложно. Но не критично. Всё приходит с практикой. Первая сессия – в сопровождении инструктора, и этого достаточно, чтобы расслабиться и почувствовать, как работает тело. Через два-три полёта начинаешь понимать: если поднять руки – поднимаешься выше, если согнуть ноги – теряешь устойчивость. И в этом процессе есть что-то затягивающее.
Летать можно только по одному. Компания может заходить в зону ожидания, смотреть, фотографировать, но не больше. Сам полет – дело индивидуальное.
В стоимость входит всё: полёт, аренда шлема, костюма, берушей, очков. Доплачивать за снаряжение не нужно. Иногда предлагают видеосъёмку, но это уже по желанию.
Сценарий, что труба вдруг отключится, проработан. Воздух не обрывается резко – он затухает, и человек медленно опускается на сетку. Это встроено в систему. Паниковать не нужно.
Вот несколько моментов, которые помогают решить, стоит ли пробовать:
• ощущения от полета не похожи ни на что другое;
• страх исчезает после первых 10 секунд;
• организм включает все мышцы, но это приятно;
• после выхода появляется ощущение, что ты – лёгкий;
• подходит детям, взрослым, даже пожилым (если нет противопоказаний).
Пожилая женщина как-то пришла с внуком. Он не решился. Она полетела. Сказала потом, что в жизни не смеялась так искренне.
Честно – летать в трубе затягивает. Кто-то возвращается через месяц. Кто-то – на следующий день. Но почти каждый думает об этом после первого раза.
Иногда люди приходят просто ради нового опыта. Но уходят с мыслью, что это не просто про воздух и ветер, а про какую-то внутреннюю свободу. Не всем это нужно. Но тем, кому нужно – оно запоминается.